Revêtement Polyurée pour Bennes de 80 Pickups · Monterrey
Flotte agricole commerciale de 80 pickups revêtus de 4mm de polyurée en benne. Dommages par impact, produits chimiques fertilisants, corrosion saline éliminés. <2 heures par véhicule, durée de service 5+ ans.
Type de client
Exploitant de flotte agricole commerciale
Secteur
Flotte de véhicules commerciaux · agricole
Envergure du projet
80 vehicles · ~480 m² total bed area
Durée
22 days
Le défi
Flotte commerciale de pickups transportant engrais + cargo agricole subissait ~2 800$ de dégâts moyens par véhicule par corrosion d'impact + abrasion en 2 ans. Revêtements aftermarket coûtaient 400-600$ chacun + 1-2 jours d'arrêt. Le client avait besoin d'une solution permanente pour 5+ ans de cycle de vie.
Notre solution
Rig mobile de pulvérisation déployé au parc. Prép surface par sablage abrasif à SP 6 + primaire riche en zinc pour substrat acier. Polyurée pure 4mm appliquée avec JYYJ-H-V6 à 36 MPa avec rapport ajustable 1:1~1:2 pour ajustement matinal froid. Cycle: 1,5h prép + 3 min spray + 2h durcissement pour service.
What Pioneer Delivered
Pas seulement une machine — un système adapté, une équipe formée sur site et un accompagnement après-vente de bout en bout.
- Un rig mobile amené au parc avec une inspection sur site de l'état des bennes et de la corrosion avant pulvérisation — le revêtement s'est fait chez le client, pas chez nous.
- Un système d'une seule source — machine JYYJ-H-V6 et polyurée pure assorties, réglées et garanties ensemble, pas un pulvérisateur et un matériau de trois fournisseurs qui se rejettent la faute.
- Une équipe formée à revêtir uniformément la géométrie de la benne à 4 mm et à régler le rapport pour la gélification matinale froide — le difficile en polyurée, c'est l'opérateur, et ce savoir-faire est le nôtre.
- Contrôle d'épaisseur et de porosités plus un calendrier en double poste d'environ 4 camions par jour autour de la fenêtre d'exploitation de la flotte — les véhicules ont repris la route le jour même, pas des jours plus tard.
- Support à distance continu pour le réglage du rapport et de la température, plus réappro facile du matériau exact — revêtir le prochain lot de camions est un appel, pas un nouveau projet.
Processus d'exécution
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1 · Préparation de Surface et Primaire
Chaque benne est masquée, sablée à SP 6 commercial pour retirer peinture et corrosion, puis recouverte d'un primaire riche en zinc pour le substrat acier. Rebords, jonctions et hayon sont détaillés pour que le revêtement enveloppe les angles à forte usure.
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2 · Réglage du Rig Mobile
Un rig mobile est déployé au parc avec la JYYJ-H-V6 montée à 36 MPa et son rapport ajustable 1:1~1:2 réglé pour l'application matinale froide. Tuyaux chauffés et panneau d'essai confirment le temps de gel avant la première benne.
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3 · Application Polyurée 4 mm
Pulvérisation manuelle de 4 mm de polyurée pure sur plancher, parois et hayon en environ 3 minutes par benne ; la gélification en secondes forme un revêtement monolithique sans couture, sans trous de boulon ni joints à corroder. Une seconde passe renforce les zones à fort impact.
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4 · Durcissement et Retour sur Route
La polyurée est hors poisse en minutes et durcit pour le service routier complet en environ 2 heures, soit un cycle proche de 2 heures par véhicule avec préparation. Chaque revêtement est contrôlé en épaisseur et porosités avant que le camion rejoigne la flotte.
Points techniques clés
Coating System
4 mm pure polyurea
Revêtement de benne sans couture résistant aux impacts et produits chimiques.
Spray Unit
JYYJ-H-V6 @ 36 MPa
Équipement hydraulique bi-composant à rapport de mélange ajustable.
Mix Ratio
1:1 ~ 1:2 adjustable
Réglé sur site pour la gélification matinale froide et un film régulier.
Surface Prep
SP 6 + zinc-rich primer
Décapage commercial et primaire zinc pour une liaison durable à l'acier.
Per-Truck Cycle
~2 hours
1,5 h prép, 3 min spray, 2 h cure — ~4 camions/jour en double poste.
Service Life
5+ years
Résiste aux impacts, engrais et sel vs 1-2 ans des revêtements aftermarket.
Reference Design Targets
Design and specification targets for this application — not measured results from a specific customer project.
~2 hours
Per-truck application time
prep + spray + cure to road
~4 trucks/day
Daily fleet throughput
double-shift crew
-78%
Damage repair cost
vs uncoated baseline (3-year basis)
5+ years
Service life
before first repair · vs 1-2 years aftermarket
Applications
Projets associés
Why This Model Is Commonly Selected
The JYYJ-H-V6 is a 36 MPa hydraulic machine commonly selected for pure and hybrid polyurea coatings. High pressure and stable proportioning support fast-curing polyurea for seamless waterproofing and lining membranes.
Questions fréquentes
Why hydraulic for polyurea?
Does polyurea need special hose/temperature?
Recommended Configuration
- Main proportioning unit
- Fusion-compatible spray gun
- Two transfer pumps
- 15 m heated hose (7 m on D casting models)
- Tool kit
- IPPC export wooden case
Estimateur de matériau mousse
Estimez le matériau mousse PU pour votre projet. Saisissez surface, épaisseur, densité et taux de perte.
Valeurs estimées uniquement. La consommation réelle varie selon le substrat, la technique, la surpulvérisation et le matériau. Hypothèse ~1:1 A/B et ~8 kg/min.
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Partagez votre débit, tension et envergure du projet. Pioneer vous recommande la machine JYYJ et la combinaison de matériaux adaptées en 24 heures.
Reference Configuration: This page shows a reference machine configuration for a typical application, based on Pioneer's equipment specifications — not verified performance data from a specific customer project. Figures are design targets or typical values, not measured results. Verified delivery records (real machine + destination country + shipment photos) and documented customer projects are available on request.